위성곤(민주당, 서귀포시) 의원은 2일, 농산물 가격안정과 농업경쟁력 향상을 위한 도서지역 농산물 해상운송비 도입을 촉구했다.

위성곤 의원은 이날 저녁 개최된 국회 예산결산특별위원회 전체회의에서 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 상대로 도서지역 농산물 해상운송비 지원 필요성을 설명하고 예산 반영을 촉구했다.

위 의원은 주무부처인 농림축산식품부에서 지난 몇 년간 농산물해상운송비 지원사업 예산을 지속 요구했음에도 기획재정부가 반영하지 않은 문제점을 지적했다. 또한 제주를 포함한 도서지역 농업인들은 추가 물류비 부담으로 많은 어려움을 겪고 있어 농업경쟁력 약화원인으로 작용하고 있다고 밝혔다.

위성곤 의원은 “현행 ‘농어업인의 삶의 질 향상 및 농어촌지역 개발촉진에 관한 특별법’ 제35조의 3에서 ‘농어업인이 도서지역에서 생산한 농수산물을 육지로 운반할 경우에는 내항 화물운송사업의 운임 및 요금을 지원할 수 있다’고 규정하고 있음에도, 관련 예산을 반영하지 않는 것은 문제”라고 지적했다.

국내 총 농산물 생산량 중 도서지역 농산물은 10% 이상으로 우리나라 전체 농산물 수급과 가격안정에 미치는 영향은 크다. 특히 제주는 농산물 연간 생산량 149만톤 중 59%인 88만톤을 육지에 공급하고 있어 해상물류비 부담은 농가경영 어려움으로 작용하고 있다.

홍남기 부총리는 “산간오지와의 형평성과 조건불리직불금과 중복지원 등 문제로 예산에 반영하지 못했다”며 “해상운송비 지원과 같은 직접지원이 아니라, 농산물유통시설확충과 같은 간접지원이 바람직하다”고 밝혔다.

위성곤 의원은 조건불리직불금은 도서지역뿐만 아니라 육지도 지원되고 있다며, 조건불리직불금과 해상운송비의 중복지원 문제를 논리로 반대하는 것은 타당하지 않다고 반박했다. 또한 제주지역의 농산물 유통비용 과다로 농업 경쟁력이 약화되고, 수입산 농산물 점유율이 확대되고 있음을 설명하며, 입장 변화를 촉구했다.

홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 “질의 취지를 잘 알고 있다”며 “관심 갖고 면밀히 검토하겠다”고 밝혔다.

위성곤 의원은 “몇 년째 예산이 반영되지 않아 제주 출신 의원으로서 책임감을 느낀다”며 “농산물 해상운송비 지원사업이 2020년 국가예산에 반영될 수 있도록 예결위에서 노력을 다하겠다”고 밝혔다.