▲ 왼쪽부터 손천수 라온그룹 회장, 우근민 제주지사.

라온랜드(주)는 15일 보도자료 통해 비양도 케이블카 개발사업 예정자 신청 반려에 대한 입장을 밝혔다.

라온은 "제주도가 13일 비양도 케이블카 개발사업 시행예정자 신청을 반려한 것을 매우 유감스럽게 생각한다"며 "비양도 케이블카사업은 2007년 8월 한림읍 발전협의회의 추천과 관내 자생 단체장들의 동의를 얻어 사업을 추진하게 됐음을 분명히 하고자 한다"고 말했다.

또 "주민들의 추천과 동의가 없었다면 사업은 애초에 추진되지도 않았을 것"이라며 "케이블카 사업을 통해 창출된 수익의 지역화 방안에 대해 그동안 주민들로부터 의견을 계속 수렴해왔으며, 30년 후 케이블카를 지역에 기부채납하겠다는 것은 사업자로서 최선의 선택이었다"고 소개했다.

이어 "그러나 행정이 앞장서서 사업 예정자 지정 단계에서부터 법 규정에도 없는 지역사회 이익 환원을 지적하고, 도민 반대여론도 높아 또다른 도민화합의 저해요소로 작용할 수 있다며 사업 시행예정자 신청을 반려한 것은 지극히 단선적이고 편협한 시각"이라며 "사업을 방해하는 처사라고 밖에 볼 수 없다"고 했다.

라온은 "제주도내 어느 사업장도 해당 마을(협재리, 금릉리, 비양리)에서 허락하면, 사업을 추진하는 것이 원칙처럼 돼 왔다"며 "3개 마을이 두 차례나 케이블카 찬성 기자회견을 하고, 3개 마을과 어촌계의 동의서도 첨부되었음에도, 반려를 발표한 해당 도 본부장은 이 사안을 제대로 파악하고 있는지 의심스러울 따름"이라고 지적했다.

그러면서 "우근민 제주지사가 직접 팔을 걷어붙이고 국내외 투자유치 활동을 적극 편다한들, 무슨 소용이 있겠냐"며 "개인적 안위에만 집착한 나머지 담당 공무원들이 소극적이고 수동적인 행태를 취한다면 비판 받아 마땅하다"고 주장했다.

라온은 "행정의 일관성도 분명히 짚고 넘어가고자 한다"며 "도시행정 총괄 책임자로 2009년 행정의 검증을 거쳐 도시계획심의위원회에서 결정한 동일한 내용의 것을 지금에 와서 부정한다면, 어떻게 도 행정을 믿고 투자할 수 있겠냐"고 물었다.

라온은 "도가 2009년 절대보전지의 행위 제한과 관련해 '본 사업계획 중 케이블카가 상공을 통과하는 부분에 대해선 건축물의 건축, 공작물과 시설 설치, 토지의 형질변경, 수목벌채, 토석채취 등과 같은 행위가 발생하지 않음에 따라 절대보전지역 행위제한 사항에 해당되지 않을 것으로 판단된다'고 밝힌 바 있다"고 소개했다.

이어 라온은 "도시관리계획(변경) 절차를 거치면서 승인부서와 관련부서와 협의 절차를 거쳤으며, 협의 결과 절대보전지역 상공 통과 부분에 대해서는 절대보전지역 행위 제한과 관련한 의견과 의의가 없었으며, 도시계획심의 자문과 도시계획심의를 거쳐 도시관리계획(변경)이 결정돼 고시된 상태였다"고 했다.

덧붙여 "행정은 일관성과 예측가능성이 매우 중요한데도, 도정이 바뀌었다고 정상적으로 추진되던 사업에 대해 상반된 판단을 내리고 중단시킨다면 지역주민이나 사업자는 어떻게 지방자치단체를 신뢰할 수 있겠냐"고 거듭 물었다.

또 "라온은 제주 현지 법인이고 제주도 기업"이라며 "그동안 제주 서부지역을 동북아 최대 체류형 관광지로 만들기 위해 꾸준히 노력해왔다"고 했다.

라온은 "도가 비양도 케이블카 개발사업 시행 예정자 신청을 반려한 것은 매우 유감스러운 일이지만, 라온은 앞으로도 변함없이 지역 법인으로서의 제주관광산업 발전과 지역경제 활성화에 더욱 충실하고자 한다"고 밝혔다.<제주레저신문>